East Lake MARTA Tod planning lanceringer, har til formål at få stationen til at føle sig som ‘front porch’

i den vestlige kant af Decatur, hvor ITP city møder Atlanta, East Lake MARTA station—som så mange andre knudepunkter i netværket—er omgivet af en voldgrav med overfladeparkering. Men der er planer om at ændre det.

MARTA har i samarbejde med byerne Atlanta og Decatur startet en planlægningsundersøgelse for at bestemme, hvordan man skaber en transitorienteret udvikling, der omfavner områdets samfund og kultur.

stationen er en velsignelse for Decatur/Oakhurst og omkringliggende kvarterer som Druid Hills og Kirkved, men de underudnyttede parkeringspladser er ikke. Målet, siger studieledere, er at skabe en “veranda.”

tilbage i Februar tildelte Atlanta Regional Commission (ARC) MARTA $100.000 for at gennemføre en konceptuel plan for udvikling omkring stationen.

East Lake har mere end 600 parkeringspladser, men det er en af de mindst udnyttede stationer i netværket (35.af 38), Med et gennemsnit på kun 1.100 ryttere om dagen. Målet med undersøgelsen er at bestemme det næste liv på parkeringspladserne, der sidder på både Nord-og sydsiden af stationen.

for at styrke initiativet, som ledes af planlæggere, er der lanceret en hjemmeside for at indsamle offentlige kommentarer og give information om møder og planer. Det inkluderer en undersøgelse for East Lake station-brugere.

indtil videre har mange brugere anmodet om forbedret fodgængeradgang til stationen, integration af eksisterende kommercielle anvendelser i stationsområdet og oprettelse af blandede boliger, detailhandel og kontorlokaler omkring stationen.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Related Posts