East Lake MARTA Tod planning uruchamia, ma na celu, aby stacja czuła się jak „front ganek”

na zachodnim skraju Decatur, gdzie ITP City spotyka Atlantę, East Lake MARTA station—podobnie jak wiele innych węzłów w sieci—jest otoczony fosą parkingu powierzchniowego. Ale planujemy to zmienić.

MARTA, we współpracy z miastami Atlanta i Decatur, rozpoczęła badanie planowania, aby określić, jak stworzyć rozwój zorientowany na tranzyt, który obejmuje społeczność i kulturę tego obszaru.

stacja jest dobrodziejstwem dla Decatur / Oakhurst i okolicznych dzielnic, takich jak Druid Hills i Kirkwood, ale niewykorzystane parkingi nie są. Celem, jak mówią liderzy badań, jest stworzenie ” ganku frontowego.”

w lutym Komisja Regionalna w Atlancie (ARC) przyznała Martie 100 000 dolarów na ukończenie koncepcyjnego planu rozwoju wokół stacji.

East Lake ma ponad 600 miejsc parkingowych, ale jest to jedna z najmniej wykorzystywanych stacji w sieci (35 Z 38), ze średnią zaledwie 1100 jeźdźców dziennie. Celem badania jest określenie następnego życia parkingów, które znajdują się zarówno po północnej, jak i południowej stronie stacji.

aby wzmocnić inicjatywę, którą kierują planiści TSW, uruchomiona została strona internetowa, która gromadzi publiczne komentarze i dostarcza informacji na temat spotkań i planów. Zawiera ankietę dla użytkowników stacji East Lake.

do tej pory wielu użytkowników zażądało ulepszonego dostępu dla pieszych do stacji, integracji istniejących zastosowań komercyjnych z obszarem stacji oraz stworzenia mieszanych przestrzeni mieszkalnych, handlowych i biurowych wokół stacji.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Related Posts