na zachodnim skraju Decatur, gdzie ITP City spotyka Atlantę, East Lake MARTA station—podobnie jak wiele innych węzłów w sieci—jest otoczony fosą parkingu powierzchniowego. Ale planujemy to zmienić.
MARTA, we współpracy z miastami Atlanta i Decatur, rozpoczęła badanie planowania, aby określić, jak stworzyć rozwój zorientowany na tranzyt, który obejmuje społeczność i kulturę tego obszaru.
stacja jest dobrodziejstwem dla Decatur / Oakhurst i okolicznych dzielnic, takich jak Druid Hills i Kirkwood, ale niewykorzystane parkingi nie są. Celem, jak mówią liderzy badań, jest stworzenie ” ganku frontowego.”
w lutym Komisja Regionalna w Atlancie (ARC) przyznała Martie 100 000 dolarów na ukończenie koncepcyjnego planu rozwoju wokół stacji.
East Lake ma ponad 600 miejsc parkingowych, ale jest to jedna z najmniej wykorzystywanych stacji w sieci (35 Z 38), ze średnią zaledwie 1100 jeźdźców dziennie. Celem badania jest określenie następnego życia parkingów, które znajdują się zarówno po północnej, jak i południowej stronie stacji.
aby wzmocnić inicjatywę, którą kierują planiści TSW, uruchomiona została strona internetowa, która gromadzi publiczne komentarze i dostarcza informacji na temat spotkań i planów. Zawiera ankietę dla użytkowników stacji East Lake.
do tej pory wielu użytkowników zażądało ulepszonego dostępu dla pieszych do stacji, integracji istniejących zastosowań komercyjnych z obszarem stacji oraz stworzenia mieszanych przestrzeni mieszkalnych, handlowych i biurowych wokół stacji.