East Lake MARTA Tod planning lansează, își propune să facă stația să se simtă ca’veranda din față’

la marginea de vest a Decatur, unde orașul ITP întâlnește Atlanta, stația East Lake MARTA—ca multe alte hub-uri din rețea-este înconjurată de un șanț de parcare de suprafață. Dar planurile sunt în mișcare pentru a schimba asta.

MARTA, în colaborare cu orașele Atlanta și Decatur, a început un studiu de planificare pentru a determina cum să creeze o dezvoltare orientată spre tranzit care să îmbrățișeze comunitatea și cultura zonei.

stația este un avantaj pentru Decatur/Oakhurst și cartierele înconjurătoare, cum ar fi Druid Hills și Kirkwood, dar parcările subutilizate nu sunt. Scopul, spun liderii studiului, este de a crea un „pridvor din față.”

în februarie, comisia regională din Atlanta (ARC) i-a acordat MARTA 100.000 de dolari pentru a finaliza un plan conceptual de dezvoltare în jurul stației.

East Lake are peste 600 de locuri de parcare, dar este una dintre cele mai puțin utilizate stații din rețea (35 din 38), cu o medie de doar 1.100 de călăreți pe zi. Scopul studiului este de a determina următoarea viață a parcărilor care se află atât pe partea de nord, cât și pe partea de sud a stației.

pentru a stimula inițiativa, care este condusă de planificatorii TSW, a fost lansat un site web pentru a aduna comentarii publice și a oferi informații despre întâlniri și planuri. Acesta include un sondaj pentru utilizatorii stației East Lake.

până în prezent, mulți utilizatori au solicitat acces pietonal îmbunătățit la stație, integrarea utilizărilor comerciale existente în zona stației și crearea de spații rezidențiale, comerciale și de birouri cu utilizare mixtă care înconjoară stația.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Related Posts