East Lake MARTA Tod planering lanseringar, syftar till att göra station känns som ’veranda’

vid den västra kanten av Decatur, där ITP staden möter Atlanta, East Lake MARTA station—som så många andra nav i nätverket—är omgiven av en vallgrav yta parkering. Men planer är på gång för att ändra det.

MARTA, i samarbete med städerna Atlanta och Decatur, har startat en planeringsstudie för att bestämma hur man skapar en transitorienterad utveckling som omfattar områdets samhälle och kultur.

stationen är en välsignelse för Decatur/Oakhurst och omgivande stadsdelar som Druid Hills och Kirkwood, men de underutnyttjade parkeringsplatserna är det inte. Målet, säger studieledare, är att skapa en ”veranda.”

tillbaka i februari tilldelade Atlanta Regional Commission (ARC) MARTA 100 000 dollar för att slutföra en konceptuell plan för utveckling kring stationen.

East Lake har mer än 600 parkeringsplatser, men det är en av de minst använda stationerna i nätverket (35: e 38), med i genomsnitt bara 1100 ryttare per dag. Målet med studien är att bestämma nästa liv på parkeringsplatserna som sitter på både norra och södra sidan av stationen.

för att öka initiativet, som leds av TSW planners, har en webbplats lanserats för att samla offentliga kommentarer och ge information om möten och planer. Den innehåller en undersökning för East Lake station användare.

hittills har många användare begärt förbättrad fotgängare tillgång till stationen, integration av befintliga kommersiella användningsområden i Stationsområdet och skapandet av blandade bostäder, detaljhandel och kontorslokaler som omger stationen.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

Related Posts