inte ge efter för Stationära utryckningsfordon (46.2-921)

de flesta förare vet att flytta över när det finns ett utryckningsfordon närmar sig bakom dem med sina lampor på. Men många inser inte att Virginia kräver att föraren flyttar om utryckningsfordonet stoppas på sidan av vägen med sina lampor också. Men vad händer om du inte kan flytta över på grund av trafik? Stadgan kräver att en förare, ”fortsätt med vederbörlig försiktighet och upprätthålla en säker hastighet för motorvägsförhållanden.”Att inte ge efter för stationära utryckningsfordon kanske inte verkar som ett allvarligt brott, men det kan få allvarliga konsekvenser. Den första delen av stadgan anger vad som krävs av en förare som närmar sig ett stationärt utryckningsfordon. Underavsnitt a stater:

  1. föraren av ett motorfordon, när han närmar sig ett stillastående fordon som visar ett blinkande, blinkande eller alternerande blått, rött eller gult ljus eller ljus…ska (i) på en motorväg med minst fyra körfält, varav minst två är avsedda för trafik som närmar sig fordonet, gå försiktigt och, om det är rimligt, med vederbörlig hänsyn till säkerhet och trafikförhållanden, ge körrätten genom att göra en filbyte till en fil som inte gränsar till det stillastående fordonet eller (ii) om byte av körfält skulle vara orimligt eller osäker, fortsätt med försiktighet och håll en säker hastighet för motorvägsförhållanden.

den andra delen av kodavsnittet för att inte ge efter för stationära utryckningsfordon anger konsekvenserna. Virginia code säger att en första överträdelse av detta avsnitt klassificeras som en trafiköverträdelse. En första kränkning av att inte ge efter för stationära utryckningsfordon bär 4 demerit poäng på din Virginia licens och en maximal böter på $250. Detta kanske inte verkar så illa eftersom det kan förbetalas online. Koden anger emellertid eventuella efterföljande brott där det berörda fordonet har ”blinkande, blinkande eller alternerande blå eller röda lampor”, det klassificeras som en klass 1-förseelse. Underavsnitt B i stadgan om icke-stationära utryckningsfordon anger specifikt,

  1. en överträdelse av någon Bestämmelse i detta avsnitt ska straffas som en trafiköverträdelse, förvänta sig att en andra eller efterföljande överträdelse av någon Bestämmelse i detta avsnitt, när en sådan överträdelse involverade ett fordon med blinkande, blinkande, eller alternerande blå eller röda lampor, ska straffas som en klass 1 förseelse.

ett andra brott att inte ge efter för ett stationärt nödfordon är en klass 1-förseelse och har ett straff på upp till 12 månader i fängelse och/eller en böter som inte överstiger $2,500.00. Dessutom är hänsynslös körning en sex (6) punktbrott på din körrekord. En vårdslös körning övertygelse stannar på din körning rekord för 11 år och vårdslös körning kvar på ett kriminalregister för resten av ditt liv och kan inte utvisas.

kodavsnittet går vidare till detalj att det kan bli ännu fler konsekvenser om överträdelsen av denna kodavsnitt resulterade i egendomsskada. Om det finns skador på en annan persons egendom kan domstolen vidare besluta att förarens körförmåner ska avbrytas i upp till ett år. Vidare, om det fanns några skador som uppstått till följd av en överträdelse av att inte ge efter för stationära utryckningsfordon, kan domstolen potentiellt avbryta förarens privilegium att köra i upp till två år, utöver påföljderna ovan. Virginia code avsnitt för att inte ge efter för stillastående utryckningsfordon, Avsnitt C stater:

  1. om överträdelsen resulterade i skada på egendom hos en annan person, kan domstolen dessutom beställa upphävandet av förarens privilegium att driva ett motorfordon i högst ett år. Om överträdelsen resulterade i skada på en annan person, kan domstolen, utöver alla andra straff som ålagts, besluta att förarens privilegium att driva ett motorfordon ska upphävas i högst två år. Om överträdelsen resulterade i en annan persons död, kan domstolen, utöver alla andra straff som ålagts, besluta att förarens privilegium att driva ett motorfordon ska upphävas i två år.
  2. bestämmelsen i detta avsnitt ska inte tillämpas i arbetszoner för motorvägar enligt definitionen i 46.2-878.1.
kund recensioner

★★★★★

”en utmärkt advokat med mycket kunskap och en skicklig litigator som rekommenderas till alla som söker advokat.”R. Z.

★★★★★

”s &r advokatbyrå som helhet kommer med mina höga rekommendationer om deras professionalism, överkomliga priser och juridiska förmågor.”H. N.

★★★★★

”jag anställde s &r advokatbyrå för att representera mig i en rättslig åtgärd. Jag var mycket nöjd med deras professionella, men också medkännande inställning till mitt fall.”M. K.

★★★★★

”s &r Advokatbyrå är ett ärligt, prisvärt, professionellt och extremt personligt företag. S& r tillhandahåller femstjärniga tjänster!”Ca

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.

Related Posts